In ogni caso, da Tropeani responsabili, ci auguriamo che la città possa progredire così da dispensare in ogni caso benessere anche se lo stesso sarà frutto di scelte e progetti incompatibili ed agli antipodi rispetto al nostro programma e a quella che era la “mission” che noi tutti insieme, dopo una lungo fase d’ascolto e di lavoro, mentre gli avversari erano intenti a spartirsi i ruoli e ad ascoltare i mendicanti di poltrone, c’eravamo prefissi.
Lo dice la deputata M5S Dalila Nesci, che aggiunge: «L’articolista Alessandro Manfredi ha scritto che nei giorni scorsi “il primo passaggio di Callipo è stato con i parlamentari grillini del vibonese”».
Un fiume in piena Giovanni Macrì durante la sua ultima conferenza stampa del 2 maggio, incentrata su una poco nota faccenda riguardante il porto di Tropea, che ha interessato l’omonima società e il Comune. Tutto ha inizio durante l’estate 2008, quando la “Porto Tropea SpA” realizzò otto pontili galleggianti lungo il molo foraneo al fine di aumentare i posti barca e, al contempo, per ridurre i prezzi in favore dei residenti. «Ebbene – spiega Macrì –, l’Ufficio Tecnico di Tropea, con Ordinanza n. 181 del 30 dicembre 2008, ha ingiunto alla Società Porto l’immediata rimozione e messa in pristino delle suddette opere poiché, a suo dire, erano state realizzate in violazione di legge. Il responsabile dell’UTC giungeva a tale conclusione utilizzando uno pseudo parere dato dal Dipartimento n° 8 “Urbanistica e Governo del Territorio” della Regione Calabria».
